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電動(dòng)叉車(chē)交流驅動(dòng)對比直流技術(shù)的優(yōu)勢有哪些

文章出處:   責任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-04-26 13:45:00    點(diǎn)擊數:-   【

隨著(zhù)電動(dòng)叉車(chē)的普及,直流驅動(dòng)系統和交流驅動(dòng)也都被很多叉車(chē)廠(chǎng)商所廣泛使用于電動(dòng)搬運車(chē)、堆高車(chē)、座駕式叉車(chē)等產(chǎn)品,那么今天就對比下惠澤電動(dòng)叉車(chē)交流驅動(dòng)對比直流技術(shù)的優(yōu)勢有哪些,以便我們能更好的選購自己期望的叉車(chē)類(lèi)型。


一、電機終生免維護

采用交流驅動(dòng)系統的電動(dòng)叉車(chē),整體性能顯著(zhù)提高,故障及元件更換率明顯降低,可靠性大大增強;叉車(chē)單位時(shí)間的生產(chǎn)率更高,操作及維護成本更低,將給用戶(hù)帶來(lái)非常顯著(zhù)的效益。因此,交流驅動(dòng)系統一經(jīng)推出,不僅得到了叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的信賴(lài),也越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞,成為近年來(lái)電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)發(fā)展的趨勢與方向。其優(yōu)勢主要體現在以下方面:運行與維護成本低交流電機終生免維護。

交流電機無(wú)需換向換向器(前進(jìn)、后退換向),節省了部件。更為重要的是,交流電機無(wú)碳刷和換向器,不僅電機的體積更加輕便小巧,運轉速度提高了,而且徹底擺脫了定期檢測和更換碳刷的麻煩。由此帶來(lái)的最大好處是:叉車(chē)電機幾乎終生不需要維護,極大地增強了叉車(chē)的可靠性與穩定性;同時(shí),在叉車(chē)設計時(shí)不用考慮預留電機維修空間,甚至可以將電機密封起來(lái),使叉車(chē)結構設計更加緊湊。

二、再生制動(dòng)功能

減少磨損再生制動(dòng)是一種非接觸性制動(dòng),比傳統的制動(dòng)系統大大簡(jiǎn)化。不論駕駛者通過(guò)踩剎車(chē)踏板剎車(chē),還是轉換行駛方向剎車(chē),電動(dòng)機均會(huì )處于發(fā)電機狀態(tài),其電磁轉矩將成為制動(dòng)性質(zhì)的轉矩。這意味著(zhù)剎車(chē)片的磨損降至最低。而機械磨損大大下降,也就減少了叉車(chē)維護費用,使運行成本更低。 同時(shí),交流電動(dòng)機在行駛與制動(dòng)上的效率都更高。剎車(chē)或換向時(shí),會(huì )有再生能量產(chǎn)生。剎車(chē)越強烈,再生的能量越多。交流驅動(dòng)系統的蓄能裝置則會(huì )在剎車(chē)或換向時(shí)自動(dòng)啟動(dòng),將能量回送給蓄電池,使電池工作時(shí)間延長(cháng),壽命也更長(cháng)。雖然某些直流驅動(dòng)叉車(chē)上也有再生制動(dòng),但必須在強烈的剎車(chē)時(shí)才能啟用,這也意味著(zhù)再生的部分能量在剎車(chē)時(shí)轉化成了熱量。而幾乎在所有的情況下,交流電機均會(huì )產(chǎn)生能量再生,并且持續作用直至叉車(chē)完全靜止,顯然比直流電機的能量再生效率更高。

三、加速更快,提高效率

交流電機最高轉速比直流電機提高很多,動(dòng)力更強勁。而且,交流電機可以將獲得的再生能量回饋給蓄電池,既延長(cháng)了電池的使用時(shí)間,又可以將這些能量用于提高叉車(chē)的整體性能。其結果是叉車(chē)在行駛中啟動(dòng)更快,加速/減速性能大大提高,縮短了達到最高速度的時(shí)間與行走距離 研究表明,在大多數的實(shí)際使用中,叉車(chē)自啟動(dòng)至停止的一次搬運作業(yè)距離很少長(cháng)于20m。而交流電機優(yōu)秀的加速性能使得在如此短的距離內實(shí)現叉車(chē)全速運轉成為可能,叉車(chē)的工作效率顯著(zhù)提高。

四、操作更加靈活

交流驅動(dòng)系統在提高叉車(chē)駕駛員操作舒適方面所起到的作用與眾不同。由于交流電機比直流電機小巧輕便,這使得叉車(chē)的設計相對更靈活。例如,利用這一靈活性,可以有效的布置空間,使得油管、線(xiàn)束等部件走向合理,另可以降低整車(chē)重心,使得整車(chē)穩定性更好,駕駛更舒適。

總之,AC交流驅動(dòng)系統作為叉車(chē)/電動(dòng)堆高車(chē)/電動(dòng)搬運車(chē)更新?lián)Q代的技術(shù),必將得到越來(lái)越廣泛的運用。這項被稱(chēng)為“21世紀電動(dòng)叉車(chē)的革命性技術(shù)”,對叉車(chē)企業(yè)的技術(shù)水平、產(chǎn)品銷(xiāo)量、市場(chǎng)份額、利潤乃至創(chuàng )新形象等都會(huì )產(chǎn)生一定的影響。畢竟,未來(lái)的競爭更多地體現為技術(shù)的較量。誰(shuí)掌握了新技術(shù),誰(shuí)就能在未來(lái)的市場(chǎng)中贏(yíng)得更多優(yōu)勢,占領(lǐng)更為有利的位置??梢灶A見(jiàn)未來(lái)五年,中國制造的叉車(chē)將有一半是交流的。在技術(shù)上,比較重要的趨勢是,隨著(zhù)控制技術(shù)發(fā)展,電動(dòng)叉車(chē)動(dòng)力系統的開(kāi)發(fā)要求電機和電控互相匹配。